SHM: verschil tussen versies
k |
k |
||
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 25: | Regel 25: | ||
}} |
}} |
||
[[File:Spoorlijn_Hoorn_-_Medemblik.png|right|miniature|300px]] |
[[File:Spoorlijn_Hoorn_-_Medemblik.png|right|miniature|300px]] |
||
− | '''De Stoomtram Hoorn - Medemblik''' (kortweg '''SHM''') is een museumspoorlijn met rijvaardig trammaterieel uit vervlogen tijden. Zowel [[stoomtram]] als [[motortram]]. De lijn ligt tussen het Noord-Hollandse [[Hoorn (Noord-Holland)|Hoorn]] en [[Medemblik]] en wordt gerund door zo'n 250 vrijwilligers. |
+ | '''De Stoomtram Hoorn - Medemblik''' (kortweg '''SHM''') is een museumspoorlijn met merendeels rijvaardig trammaterieel uit vervlogen tijden. Zowel [[stoomtram]] als [[motortram]]. De lijn ligt tussen het Noord-Hollandse [[Hoorn (Noord-Holland)|Hoorn]] en [[Medemblik]] en wordt gerund door zo'n 250 vrijwilligers. |
+ | |||
+ | Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden. |
||
+ | |||
+ | == Materieel == |
||
+ | Voor actuele informatie over de status van het materieel, zie hun website. |
||
+ | |||
+ | Een deel van de vrijwilligers onderhoudt het materieel en er worden ook [[Replica|replica's]] van rijtuigen in de eigen werkplaats gebouwd. |
||
== Links == |
== Links == |
Huidige versie van 15 feb 2024 om 12:36
Stoomtram Hoorn Medemblik (SHM) | |
Locatie | Hoorn - Medemblik |
Openingsdatum | 1968-heden |
Type | Museum stoomtrambedrijf |
Directeur | drs. René van den Broeke |
Medewerkers | ca 250 |
Website https://www.stoomtram.nl/ | |
Portaal Kunst & Cultuur |
De Stoomtram Hoorn - Medemblik (kortweg SHM) is een museumspoorlijn met merendeels rijvaardig trammaterieel uit vervlogen tijden. Zowel stoomtram als motortram. De lijn ligt tussen het Noord-Hollandse Hoorn en Medemblik en wordt gerund door zo'n 250 vrijwilligers.
Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.
Materieel
Voor actuele informatie over de status van het materieel, zie hun website.
Een deel van de vrijwilligers onderhoudt het materieel en er worden ook replica's van rijtuigen in de eigen werkplaats gebouwd.
Links
Dit artikel is een beginnetje. Je wordt uitgenodigd op bewerk te klikken om dit artikel aan te vullen.
Meer informatie over dit onderwerp vind je hier: |
Dit artikel is een beginnetje.
|