Cessna 180: verschil tussen versies
k (→top: replaced: onder anderen → onder andere) |
|||
| (3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | [[Bestand:Cessna.180a.g-btsm.arp.jpg|250px|right| |
+ | [[Bestand:Cessna.180a.g-btsm.arp.jpg|250px|right|miniatuur|Cessna 180]] |
| − | De '''Cessna 180''' is een sportvliegtuig van [[Cessna]]. Het behoort tot de lichtgewichten en heeft een leeggewicht van slechts 771 |
+ | De '''Cessna 180''' is een sportvliegtuig van [[Cessna]]. Het behoort tot de lichtgewichten en heeft een leeggewicht van slechts 771 kg. De Cessna 180 heeft vaak een capaciteit van 4 of 6 zitplaatsen. Het vliegtuig wordt niet meer geproduceerd, hij werd geproduceerd tussen 1953 en 1981. Alhoewel het vliegtuig al lang niet meer geproduceerd wordt is het wel erg populair bij recreatievluchten. Er zijn er in het totaal 6193 van gemaakt en was vroeger ook populair bij luchtmachten. onder andere de luchtmachten van [[Australië (land)|Australië]] (1959-1974), [[Israël]], [[Thailand]] en de [[Filipijnen]] gebruikten meerdere Cessna 180's. Tegenwoordig is het nog ook populair bij bedrijven die chartervluchten aanbieden of voor privé gebruikers. |
Cessna heeft de Cessna 180 ontwikkeld als één van de vervangingen van de [[Cessna 170]]. De Cessna 180 is zwaarder en krachtiger dan de 170. De eerste vlucht met de Cessna 180 was op 26 mei 1952, door Cessna testpiloot William D. Thompson. De opvolger van de Cessna 180 is de [[Cessna 185]]. |
Cessna heeft de Cessna 180 ontwikkeld als één van de vervangingen van de [[Cessna 170]]. De Cessna 180 is zwaarder en krachtiger dan de 170. De eerste vlucht met de Cessna 180 was op 26 mei 1952, door Cessna testpiloot William D. Thompson. De opvolger van de Cessna 180 is de [[Cessna 185]]. |
||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
De mechanische structuur (airframe) van de Cessna 180 is volledig van metaal. De romp heeft een semi-monocoque structuur. Cessna 180's geproduceerd tussen 1953 en 1963 hebben twee zijruiten, terwijl de modellen geproduceerd van 1964 tot 1981 drie zijruiten hebben, omdat ze dezelfde romp gebruiken als de Cessna 185. De Cessna 185 werd namelijk voor het eerst in 1960 geproduceerd. |
De mechanische structuur (airframe) van de Cessna 180 is volledig van metaal. De romp heeft een semi-monocoque structuur. Cessna 180's geproduceerd tussen 1953 en 1963 hebben twee zijruiten, terwijl de modellen geproduceerd van 1964 tot 1981 drie zijruiten hebben, omdat ze dezelfde romp gebruiken als de Cessna 185. De Cessna 185 werd namelijk voor het eerst in 1960 geproduceerd. |
||
==Jerrie Mock== |
==Jerrie Mock== |
||
| − | [[Bestand:Spirit of Columbus in Udvar-Hazy Center, February 2015.JPG|250px|right| |
+ | [[Bestand:Spirit of Columbus in Udvar-Hazy Center, February 2015.JPG|250px|right|miniatuur|Cessna 180 van Jerrie Mock]] |
De Cessna 180 is vooral bekend vanwege Jerrie Mock. Zij was namelijk de eerste vrouwelijke piloot die de wereld solo rondvloog. Dit deed ze in 1964 met een.. Cessna 180 uit 1953. Dat is één van de eerste modellen. Na de bijzondere prestatie kocht de Cessna fabriek het vliegtuig van Jerrie Mock. Het is momenteel te zien in het [[National Air and Space Museum]]. |
De Cessna 180 is vooral bekend vanwege Jerrie Mock. Zij was namelijk de eerste vrouwelijke piloot die de wereld solo rondvloog. Dit deed ze in 1964 met een.. Cessna 180 uit 1953. Dat is één van de eerste modellen. Na de bijzondere prestatie kocht de Cessna fabriek het vliegtuig van Jerrie Mock. Het is momenteel te zien in het [[National Air and Space Museum]]. |
||
==Specificaties== |
==Specificaties== |
||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
*Hoogte: 2,36 meter |
*Hoogte: 2,36 meter |
||
*Vleugeloppervlak: 16,2 m² |
*Vleugeloppervlak: 16,2 m² |
||
| − | *Leeg gewicht: 771 |
+ | *Leeg gewicht: 771 kg |
| − | *Bruto gewicht: 1270 |
+ | *Bruto gewicht: 1270 kg |
*Krachtcentrale (motor): 1 [[Continental O-470-U]], 230 pk |
*Krachtcentrale (motor): 1 [[Continental O-470-U]], 230 pk |
||
*Propellers: 2-bladige (messige) constante snelheid propellers, 2,08 meter diameter |
*Propellers: 2-bladige (messige) constante snelheid propellers, 2,08 meter diameter |
||
| − | *Maximumsnelheid: 148 knots of 274 |
+ | *Maximumsnelheid: 148 knots of 274 km/u |
| − | *Kruissnelheid (cruising): 142 knots of 263 |
+ | *Kruissnelheid (cruising): 142 knots of 263 km/u |
| − | *Overtreksnelheid (stall): 48 knots, 89 |
+ | *Overtreksnelheid (stall): 48 knots, 89 km/u |
| − | *Bereik: 1.650 |
+ | *Bereik: 1.650 km (850 nm) |
| − | *Service ceiling (maximum hoogte): 5.400 meter of 17.700 |
+ | *Service ceiling (maximum hoogte): 5.400 meter of 17.700 ft |
| − | *Stijgsnelheid: 5,6 |
+ | *Stijgsnelheid: 5,6 m/s of 1.100 ft/m |
[[Categorie:Cessna]] |
[[Categorie:Cessna]] |
||
Huidige versie van 7 feb 2024 om 15:02
De Cessna 180 is een sportvliegtuig van Cessna. Het behoort tot de lichtgewichten en heeft een leeggewicht van slechts 771 kg. De Cessna 180 heeft vaak een capaciteit van 4 of 6 zitplaatsen. Het vliegtuig wordt niet meer geproduceerd, hij werd geproduceerd tussen 1953 en 1981. Alhoewel het vliegtuig al lang niet meer geproduceerd wordt is het wel erg populair bij recreatievluchten. Er zijn er in het totaal 6193 van gemaakt en was vroeger ook populair bij luchtmachten. onder andere de luchtmachten van Australië (1959-1974), Israël, Thailand en de Filipijnen gebruikten meerdere Cessna 180's. Tegenwoordig is het nog ook populair bij bedrijven die chartervluchten aanbieden of voor privé gebruikers.
Cessna heeft de Cessna 180 ontwikkeld als één van de vervangingen van de Cessna 170. De Cessna 180 is zwaarder en krachtiger dan de 170. De eerste vlucht met de Cessna 180 was op 26 mei 1952, door Cessna testpiloot William D. Thompson. De opvolger van de Cessna 180 is de Cessna 185.
Ontwerp
De mechanische structuur (airframe) van de Cessna 180 is volledig van metaal. De romp heeft een semi-monocoque structuur. Cessna 180's geproduceerd tussen 1953 en 1963 hebben twee zijruiten, terwijl de modellen geproduceerd van 1964 tot 1981 drie zijruiten hebben, omdat ze dezelfde romp gebruiken als de Cessna 185. De Cessna 185 werd namelijk voor het eerst in 1960 geproduceerd.
Jerrie Mock
De Cessna 180 is vooral bekend vanwege Jerrie Mock. Zij was namelijk de eerste vrouwelijke piloot die de wereld solo rondvloog. Dit deed ze in 1964 met een.. Cessna 180 uit 1953. Dat is één van de eerste modellen. Na de bijzondere prestatie kocht de Cessna fabriek het vliegtuig van Jerrie Mock. Het is momenteel te zien in het National Air and Space Museum.
Specificaties
- Bemanning: 1
- Passagiers: 5
- Lengte: 7,85 meter
- Spanwijdte: 10,92 meter
- Hoogte: 2,36 meter
- Vleugeloppervlak: 16,2 m²
- Leeg gewicht: 771 kg
- Bruto gewicht: 1270 kg
- Krachtcentrale (motor): 1 Continental O-470-U, 230 pk
- Propellers: 2-bladige (messige) constante snelheid propellers, 2,08 meter diameter
- Maximumsnelheid: 148 knots of 274 km/u
- Kruissnelheid (cruising): 142 knots of 263 km/u
- Overtreksnelheid (stall): 48 knots, 89 km/u
- Bereik: 1.650 km (850 nm)
- Service ceiling (maximum hoogte): 5.400 meter of 17.700 ft
- Stijgsnelheid: 5,6 m/s of 1.100 ft/m