Nieuwe Intercity Dubbeldekker: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Regel 13: | Regel 13: | ||
De indienststelling was gepland op 11 december 2011 toen de [[Dienstregeling|dienstregeling 2012]] inging. Maar pas rond dat moment begonnen de proef- en instructieritten. Op 13 februari 2012 werd het eerste treinstel aan de pers gepresenteerd. Op 21 december 2013 is het eerste zesdelige treinstel in dienst gekomen. | De indienststelling was gepland op 11 december 2011 toen de [[Dienstregeling|dienstregeling 2012]] inging. Maar pas rond dat moment begonnen de proef- en instructieritten. Op 13 februari 2012 werd het eerste treinstel aan de pers gepresenteerd. Op 21 december 2013 is het eerste zesdelige treinstel in dienst gekomen. | ||
− | {{#widget: | + | {{#widget:Youtube|id=<ppxtqDW7joU>}} |
[[Categorie:Trein]] | [[Categorie:Trein]] |
Versie van 6 mrt 2017 18:30
|
|
NS NID | |
---|---|
Fabrikant | NedTrain |
Vervoerder | NS |
Maximumsnelheid | 140 km/h |
In dienst | 2012-Heden |
Portaal ![]() |
De Nieuwe Intercity Dubbeldekker (NID) is een serie dubbeldekkers van de NS. Ze zijn verbouwd uit de stoptreinstellen DD-AR
Indienststelling
De indienststelling was gepland op 11 december 2011 toen de dienstregeling 2012 inging. Maar pas rond dat moment begonnen de proef- en instructieritten. Op 13 februari 2012 werd het eerste treinstel aan de pers gepresenteerd. Op 21 december 2013 is het eerste zesdelige treinstel in dienst gekomen.
Fout in widget Youtube: unable to write file /usr/share/mediawiki/extensions/Widgets/compiled_templates/wrt68c0b57832b791_05175587