Concorde: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Afbeelding:vliegtuig_(Concorde).jpg|right|300px|thumb|Een concorde van Brithish Airways]] |
[[Afbeelding:vliegtuig_(Concorde).jpg|right|300px|thumb|Een concorde van Brithish Airways]] |
||
| − | '''De Concorde''' was een vliegtuigmodel. Alleen [[Air France]] en [[British Airways]] hadden zo'n model. De Concorde was veel sneller dan andere [[vliegtuig]]en. Na een |
+ | '''De Concorde''' was een vliegtuigmodel. Alleen [[Air France]] en [[British Airways]] hadden zo'n model. De Concorde was veel sneller dan andere [[vliegtuig]]en. Na een groot ongeluk hield [[Air France]] de toestellen aan de grond, ookal was dit het enige ongeluk met de concorde ooit. [[British Airways]] liet de [[vliegtuig]]en nog iets langer vliegen maar heeft ze toch uiteindelijk aan de grond gehouden. In 2003 was de laatste vlucht. De Concorde is een van de bekendste vliegtuigmodellen. Om met de Concorde te vliegen was ook duurder dan met een normaal [[vliegtuig]]. Er zijn van de Concorde maar twintig toestellen gebouwd. De Concorde is een geliefd tekenobject voor kunstenaars. |
Versie van 18 okt 2011 11:00
.jpg)
De Concorde was een vliegtuigmodel. Alleen Air France en British Airways hadden zo'n model. De Concorde was veel sneller dan andere vliegtuigen. Na een groot ongeluk hield Air France de toestellen aan de grond, ookal was dit het enige ongeluk met de concorde ooit. British Airways liet de vliegtuigen nog iets langer vliegen maar heeft ze toch uiteindelijk aan de grond gehouden. In 2003 was de laatste vlucht. De Concorde is een van de bekendste vliegtuigmodellen. Om met de Concorde te vliegen was ook duurder dan met een normaal vliegtuig. Er zijn van de Concorde maar twintig toestellen gebouwd. De Concorde is een geliefd tekenobject voor kunstenaars.