Cilinder: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Een '''cilinder''' is een [[cilinder (wiskunde)|cilindervormige]] holle buis die aan een kant gesloten is. Het is een van de belangrijkste gedeeltes van [[brandstofmotor]]en die onder andere worden gebruikt in [[auto]]'s en [[vliegtuig]]en, maar ook in [[aggregaat|aggregaten]] en en [[industrie|industriële]] [[machine]]s. Een brandstofmotor werkt, omdat aan de gesloten kan van de cilinder brandstof wordt toegevoegd. Als de zuiger, die in de cilinder zit naar het gesloten gedeelte toebeweegt, wordt de brandstof samengeperst. Vervolgens wordt met een [[vonk]] de brandstof 'ontbrand', waardoor er een mini-explosie ontstaat in de cilinder. De kracht die daarbij vrij komt kan alleen worden uitgeoefend op de zuiger, waardoor die naar buiten wordt gedrukt. |
Een '''cilinder''' is een [[cilinder (wiskunde)|cilindervormige]] holle buis die aan een kant gesloten is. Het is een van de belangrijkste gedeeltes van [[brandstofmotor]]en die onder andere worden gebruikt in [[auto]]'s en [[vliegtuig]]en, maar ook in [[aggregaat|aggregaten]] en en [[industrie|industriële]] [[machine]]s. Een brandstofmotor werkt, omdat aan de gesloten kan van de cilinder brandstof wordt toegevoegd. Als de zuiger, die in de cilinder zit naar het gesloten gedeelte toebeweegt, wordt de brandstof samengeperst. Vervolgens wordt met een [[vonk]] de brandstof 'ontbrand', waardoor er een mini-explosie ontstaat in de cilinder. De kracht die daarbij vrij komt kan alleen worden uitgeoefend op de zuiger, waardoor die naar buiten wordt gedrukt. |
||
| + | |||
| + | == Zie ook == |
||
| + | * [[Cilinder (wiskunde)]] |
||
[[Categorie:Techniek]] |
[[Categorie:Techniek]] |
||
Huidige versie van 18 feb 2011 om 11:44
Een cilinder is een cilindervormige holle buis die aan een kant gesloten is. Het is een van de belangrijkste gedeeltes van brandstofmotoren die onder andere worden gebruikt in auto's en vliegtuigen, maar ook in aggregaten en en industriële machines. Een brandstofmotor werkt, omdat aan de gesloten kan van de cilinder brandstof wordt toegevoegd. Als de zuiger, die in de cilinder zit naar het gesloten gedeelte toebeweegt, wordt de brandstof samengeperst. Vervolgens wordt met een vonk de brandstof 'ontbrand', waardoor er een mini-explosie ontstaat in de cilinder. De kracht die daarbij vrij komt kan alleen worden uitgeoefend op de zuiger, waardoor die naar buiten wordt gedrukt.