Stuurstandrijtuig: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Een '''stuurstandrijtuig''' is een rijtuig op het uiteinde van een trein waarmee de locomotief op afstand kan worden bestuurd. Door het gebruik hiervan kan de locomotief gewoon op zijn plaats blijven zitten en is het keren van een trein dus makkelijker, want de machinist hoeft alleen naar de andere kant van de trein te lopen. |
+ | Een '''stuurstandrijtuig''' is een rijtuig op het uiteinde van een [[trein]] waarmee de locomotief op afstand kan worden bestuurd. Door het gebruik hiervan kan de locomotief gewoon op zijn plaats blijven zitten en is het keren van een trein dus makkelijker, want de [[machinist]] hoeft alleen naar de andere kant van de trein te lopen. |
In principe wordt een stuurstandrijtuig alleen gebruikt bij treinen met een locomotief ervoor. Bij treinen waar geen aparte locomotief voor zit, en de trein dus vooruit wordt gedreven door een motor in de trein, wordt gesproken van een [[trek-duwtrein]]. Dit is bij de meeste moderne treinen het geval. In Nederland rijden er twee soorten treinen rond met een stuurstandrijtuig: de intercityrein [[ICRm]] en de oude stoptrein [[DD-AR]]. |
In principe wordt een stuurstandrijtuig alleen gebruikt bij treinen met een locomotief ervoor. Bij treinen waar geen aparte locomotief voor zit, en de trein dus vooruit wordt gedreven door een motor in de trein, wordt gesproken van een [[trek-duwtrein]]. Dit is bij de meeste moderne treinen het geval. In Nederland rijden er twee soorten treinen rond met een stuurstandrijtuig: de intercityrein [[ICRm]] en de oude stoptrein [[DD-AR]]. |
||
Versie van 2 mrt 2015 19:38
Een stuurstandrijtuig is een rijtuig op het uiteinde van een trein waarmee de locomotief op afstand kan worden bestuurd. Door het gebruik hiervan kan de locomotief gewoon op zijn plaats blijven zitten en is het keren van een trein dus makkelijker, want de machinist hoeft alleen naar de andere kant van de trein te lopen. In principe wordt een stuurstandrijtuig alleen gebruikt bij treinen met een locomotief ervoor. Bij treinen waar geen aparte locomotief voor zit, en de trein dus vooruit wordt gedreven door een motor in de trein, wordt gesproken van een trek-duwtrein. Dit is bij de meeste moderne treinen het geval. In Nederland rijden er twee soorten treinen rond met een stuurstandrijtuig: de intercityrein ICRm en de oude stoptrein DD-AR.
Galerij
Een stuurstandrijtuig
Een trek-duwtrein
