Trein

Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.

Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?

In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.

Soorten treinen

• De Sprinter

Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.

• De Buffel

Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.

• De Intercitydubbeldekker

Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.

• De Koploper

Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.

• De Intercityrijtuigen

Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.

• De ICE

Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.

• De Thalys

Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.

Elektrische treinen

De NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen.

bovenleiding

trein maakt contact met de bovenleiding

NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.

Het spoor

Het spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.

wissels in het spoor

het spoor

Spoorwegmaatschappijen

Er zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed de treinen rijden. In de Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion.

station van de NS

Kaartjes

Als je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).

Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.

Afbeeldingen

• Kaartjesautomaat.JPG

  kaartjesautomaat

• 

  vertrekbord

• Trein01.JPG

  trein

• Trein02.JPG

  trein

Externe links

website NS