Bugatti Chiron: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Regel 2: | Regel 2: | ||
|naam = Bugatti Chiron |
|naam = Bugatti Chiron |
||
|afbeelding = |
|afbeelding = |
||
− | |Jaren = 2016 - |
+ | |Jaren = 2016 - heden |
|Voorganger = [[Bugatti Vision Gran Turismo]] |
|Voorganger = [[Bugatti Vision Gran Turismo]] |
||
|Opvolger = |
|Opvolger = |
||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|Topsnelheid = 420 km/u (met snelheidsbegrenzer, maar zal in theorie harder dan 460 km/u kunnen) |
|Topsnelheid = 420 km/u (met snelheidsbegrenzer, maar zal in theorie harder dan 460 km/u kunnen) |
||
}} |
}} |
||
− | De '''Bugatti Chiron''' is een sportwagen van |
+ | De '''Bugatti Chiron''' is een sportwagen van het Franse automerk [[Bugatti]]. Het is de eerste auto die het wereldrecord van snelste reactietijd door een auto verbrak door van 0 tot 400 tot weer 0 km/u in 41,93 seconden te doen, maar nu is hij ingehaald door de [[Koeningsegg Agera RS]] die met 37 seconden het record verbrak. |
[[Categorie:Auto]] |
[[Categorie:Auto]] |
Versie van 4 dec 2018 18:01
Bugatti Chiron | |
Jaren | 2016 - heden |
Voorganger | Bugatti Vision Gran Turismo |
pk | 1500 pk (1103 kwh) |
Topsnelheid | 420 km/u (met snelheidsbegrenzer, maar zal in theorie harder dan 460 km/u kunnen) |
Portaal Verkeer & Vervoer |
De Bugatti Chiron is een sportwagen van het Franse automerk Bugatti. Het is de eerste auto die het wereldrecord van snelste reactietijd door een auto verbrak door van 0 tot 400 tot weer 0 km/u in 41,93 seconden te doen, maar nu is hij ingehaald door de Koeningsegg Agera RS die met 37 seconden het record verbrak.