Amsterdamse metro: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{werk}} {{Amsterdamse metro}} De '''Amsterdamse metro''' ==Zie ook== * Rotterdamse metro Categorie:Amsterdam Categorie:Metro') |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{werk}} |
||
{{Amsterdamse metro}} |
{{Amsterdamse metro}} |
||
| + | De '''Amsterdamse metro''' is de metro van de [[Nederland]]se stad [[Amsterdam]]. De metro is eigendom van de [[GVB]]. Behalve in Amsterdam, komt de metro ook in [[Diemen]], [[Duivendrecht]] en [[Amstelveen]]. |
||
| − | De '''Amsterdamse metro''' |
||
| + | |||
| + | De Amsterdamse metro werd geopend in [[1977], na zeven jaar van bouw. De bouw van de metro was een fiasco (er ging veel mis). Zo kostte de metro veel duurder dan men dacht. Ook waren er protesten in de Nieuwmarktbuurt. In deze buurt moesten huizen gesloopt worden vanwege de aanleg van de metro, maar ook omdat ze té oud waren. De [[kraker]]s van deze panden vonden dat natuurlijk niet leuk. De Amsterdamse [[gemeenteraad]] dacht zelfs aan stoppen met de metro. |
||
| + | |||
| + | Het grootste gedeelte van de Amsterdamse metro ligt onder de grond. Van de 52 stations liggen er maar 5 onder de grond (Centraal Station, Nieuwmarkt, Waterlooplein, Weesperplein en Wibautstraat). |
||
| + | |||
| + | ==Lijnen== |
||
| + | {| class="wikitable" |
||
| + | ! Lijn |
||
| + | ! Naam |
||
| + | ! Kleur |
||
| + | ! Van/Naar |
||
| + | ! Opening |
||
| + | |- |
||
| + | | 50 || Ringlijn || style="color:#FFFFFF; background-color:#28903A" | Groen || Isolatorweg – Gein || [[1997]] |
||
| + | |- |
||
| + | | 51 || Amstelveenlijn || style="color:#FFFFFF; background-color:#F26522"| Oranje|| Amstelveen Westwijk – Centraal Station || [[1990]] |
||
| + | |- |
||
| + | | 52 || Noord/Zuidlijn || style="color:#FFFFFF; background-color:#00ADEF"| Blauw || Station Zuid – Noord || [[2017]] (?) |
||
| + | |- |
||
| + | | 53 || Gaasperplaslijn || style="color:#FFFFFF; background-color:#ED1C24"| Rood || Gaasperplas – Centraal Station || [[1977]] |
||
| + | |- |
||
| + | | 54 || Geinlijn || style="color:#000000; background-color:#FFFF0E"| Geel || Gein – Centraal Station || [[1977]] |
||
| + | |} |
||
| + | De Noord/Zuidlijn is nog in aanleg. Net als bij Amsterdams eerste metro verloopt de bouw niet vlekkeloos. Oorspronkelijk had de lijn in [[2011]] geopend moeten worden, maar inmiddels is dat al [[2017]] geworden. |
||
| + | |||
| + | De Amstelveenlijn is alleen maar het stukje tussen Centraal Station en Station Zuid een metro. Zodra de metro Amstelveen ingaat is het een (snel)[[tram]]. |
||
==Zie ook== |
==Zie ook== |
||
Versie van 13 sep 2013 17:02
| Amsterdamse Metro
| |
|---|---|
| Locatie | Amsterdam en omgeving |
| Aantal lijnen | 5 |
| Aantal stations | 58 |
| Aantal passagiers | 194.000 per dag |
| Lengte | 52,2 km |
Metrokaart
.svg) klik om te vergroten | |
De Amsterdamse metro is de metro van de Nederlandse stad Amsterdam. De metro is eigendom van de GVB. Behalve in Amsterdam, komt de metro ook in Diemen, Duivendrecht en Amstelveen.
De Amsterdamse metro werd geopend in [[1977], na zeven jaar van bouw. De bouw van de metro was een fiasco (er ging veel mis). Zo kostte de metro veel duurder dan men dacht. Ook waren er protesten in de Nieuwmarktbuurt. In deze buurt moesten huizen gesloopt worden vanwege de aanleg van de metro, maar ook omdat ze té oud waren. De krakers van deze panden vonden dat natuurlijk niet leuk. De Amsterdamse gemeenteraad dacht zelfs aan stoppen met de metro.
Het grootste gedeelte van de Amsterdamse metro ligt onder de grond. Van de 52 stations liggen er maar 5 onder de grond (Centraal Station, Nieuwmarkt, Waterlooplein, Weesperplein en Wibautstraat).
Lijnen
| Lijn | Naam | Kleur | Van/Naar | Opening |
|---|---|---|---|---|
| 50 | Ringlijn | Groen | Isolatorweg – Gein | 1997 |
| 51 | Amstelveenlijn | Oranje | Amstelveen Westwijk – Centraal Station | 1990 |
| 52 | Noord/Zuidlijn | Blauw | Station Zuid – Noord | 2017 (?) |
| 53 | Gaasperplaslijn | Rood | Gaasperplas – Centraal Station | 1977 |
| 54 | Geinlijn | Geel | Gein – Centraal Station | 1977 |
De Noord/Zuidlijn is nog in aanleg. Net als bij Amsterdams eerste metro verloopt de bouw niet vlekkeloos. Oorspronkelijk had de lijn in 2011 geopend moeten worden, maar inmiddels is dat al 2017 geworden.
De Amstelveenlijn is alleen maar het stukje tussen Centraal Station en Station Zuid een metro. Zodra de metro Amstelveen ingaat is het een (snel)tram.