Westerscheldetunnel: verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(cat zeeland)
 
(26 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
  +
{{Infobox tunnel
−
De westerscheldetunnel is een vaste oeververbinding die Zuid-Beveland met Zeeuws-Vlaanderen verbindt.
  
  +
| naam = Westerscheldetunnel
  +
| afbeelding = Westerscheldetunnel-2.jpg
  +
| plaats = [[Ellewoutsdijk]] - [[Terneuzen]]
  ⚫
| lengte = 6,6 km (6600 m)
  +
| lengtegesloten =
  +
| breedte =
  +
| rijstroken = 2x2
  +
| bouwstartjaar = [[1997]]
  +
| bouwjaar = [[2003]]
  +
| weg = [[Bestand:NLD-N62.svg|80px]]
  +
| intensiteit =
  +
| tol = Voor deze tunnel moet je tol betalen
  +
}}
  +
De '''Westerscheldetunnel''' is een tunnel tussen Terneuzen en [[Ellewoutsdijk]]. Er moet tol worden betaald voor de tunnel bij [[Borsele]]. De tunnel is 6,6 km lang.
  +
==Beschrijving==
  +
===Opbouw===
  +
De tunnel is opgebouwd uit kleinere delen (segmenten). De zeven segmenten en een sluitring vormen samen één ring. Iedere ring is 2 meter.
  +
Voor de hele tunnel zijn zo'n 53000 segmenten gebruikt. De tunnel bestaat uit twee buizen, die door dwarsverbindingen met elkaar verbonden zijn.
   
  +
===Wanden===
−
Oftewel van Borsele naar Terneuzen.
  
  +
De "bekleding" van de wand zorgt ervoor dat de betonnen wand van de tunnel niet kapot gaat, zelfs niet bij brand met een hoge temperatuur. Die "bekleding" is een hittewerende spuitmortel.
⚫
De tunnel is 6,6 km (6600 m)lang.
  
  +
De wanden van de tunnel zijn ongeveer een halve meter dik. En de tunnel is iets meer dan 10 meter breed.
−
je moet tol betalen. Het tolplein is aan de kant van Borsele.
  
  +
===Tunnelbuizen===
  +
In iedere tunnelbuis zijn twintig ventilatoren gebouwd. Die staan meestal uit. Al het verkeer neemt al veel buitenlucht mee
  +
de tunnel in. Als het nodig is de lucht te verversen, schakelen de ventilatoren automatisch aan.
  +
===Asfalt===
  +
Voor het wegdek in de tunnel alleen al is 50.000 kubieke meter asfalt gebruikt. Daarmee kun je 22 wedstrijdzwembaden vullen.
  +
===Beton===
  +
Per tunnelbuis wordt er ongeveer 250 miljoen kilo beton gebruikt. Dat is in gewicht vergelijkbaar met het gewicht van 45.000 olifanten.
  +
==Tol==
  +
[[Bestand:Westersch.jpg|200px|right|thumb|De tolpoorten voor de tunnel]]
  +
Er moet dus ook tol worden betaald. Dit zijn de prijzen daarvoor:
  +
{|class="wikitable"
  +
!Voertuig(en)
  +
!Prijs
  +
|-
  +
|[[Auto]]
  +
|€5,-
  +
|-
  +
|Auto met [[caravan]] langer<br /> dan 6 m en lager dan 3 m
  +
|€7,45
  +
|-
  +
|Kleine [[vrachtauto]]'s, [[camper]]s en [[bus]]sen korter dan 12 m en hoger dan 3 m
  +
|€18,20
  +
|-
  +
|Grote vrachtauto's
  +
|€25,-
  +
|-
  +
|[[Motorfiets|Motor]]en
  +
|€2,50 aan de kassa
  +
|-
  +
|Hulpdiensten en militaire voertuigen
  +
|Tolvrij
  +
|}
   
  +
==Zie ook==
  +
* [[Provinciale weg 62]]
   
  +
==Externe links==
  +
* [http://www.westerscheldetunnel.nl/ Website van de tunnel]
   
  +
{{Navigatie bruggen en tunnels Schelde}}
   
  ⚫
[[Categorie:Tunnel in Zeeland]]
−  
  +
[[Categorie:Weg in Zeeland]]
−  
  +
[[Categorie:Zeeuws-Vlaanderen]]
−  
  +
[[Categorie:Toltunnel]]
−  
  +
[[Categorie:Provinciale weg 62]]
−  
−  
−  
−  
−  
⚫
[[Categorie:Zeeland]]
  

Huidige versie van 25 aug 2019 om 17:22

Westerscheldetunnel

NLD-N62.svg
Westerscheldetunnel-2.jpg
Informatie
Plaats Ellewoutsdijk - Terneuzen
Lengte 6,6 km (6600 m)
Rijstroken 2x2
Start bouw 1997
Ingebruikname 2003
Tol Voor deze tunnel moet je tol betalen
Portaal Portaalicoon Verkeer & Vervoer

De Westerscheldetunnel is een tunnel tussen Terneuzen en Ellewoutsdijk. Er moet tol worden betaald voor de tunnel bij Borsele. De tunnel is 6,6 km lang.

Beschrijving

Opbouw

De tunnel is opgebouwd uit kleinere delen (segmenten). De zeven segmenten en een sluitring vormen samen één ring. Iedere ring is 2 meter. Voor de hele tunnel zijn zo'n 53000 segmenten gebruikt. De tunnel bestaat uit twee buizen, die door dwarsverbindingen met elkaar verbonden zijn.

Wanden

De "bekleding" van de wand zorgt ervoor dat de betonnen wand van de tunnel niet kapot gaat, zelfs niet bij brand met een hoge temperatuur. Die "bekleding" is een hittewerende spuitmortel. De wanden van de tunnel zijn ongeveer een halve meter dik. En de tunnel is iets meer dan 10 meter breed.

Tunnelbuizen

In iedere tunnelbuis zijn twintig ventilatoren gebouwd. Die staan meestal uit. Al het verkeer neemt al veel buitenlucht mee de tunnel in. Als het nodig is de lucht te verversen, schakelen de ventilatoren automatisch aan.

Asfalt

Voor het wegdek in de tunnel alleen al is 50.000 kubieke meter asfalt gebruikt. Daarmee kun je 22 wedstrijdzwembaden vullen.

Beton

Per tunnelbuis wordt er ongeveer 250 miljoen kilo beton gebruikt. Dat is in gewicht vergelijkbaar met het gewicht van 45.000 olifanten.

Tol

De tolpoorten voor de tunnel

Er moet dus ook tol worden betaald. Dit zijn de prijzen daarvoor:

Voertuig(en) Prijs
Auto €5,-
Auto met caravan langer
dan 6 m en lager dan 3 m 		€7,45
Kleine vrachtauto's, campers en bussen korter dan 12 m en hoger dan 3 m €18,20
Grote vrachtauto's €25,-
Motoren €2,50 aan de kassa
Hulpdiensten en militaire voertuigen Tolvrij

Zie ook

Externe links


Bruggen en tunnels langs de Schelde
Van monding in de Noordzee tot Dendermonde: Westerscheldetunnel (Westerschelde) · Liefkenshoektunnel · Oosterweeltunnel (Lange Wapperbrug†) · Waaslandtunnel · Brabotunnel (metro) · Sint-Annatunnel (voetgangers/fietsers) · Kennedytunnel · Scheldebrug · Vlassenbroekbrug · Dendermondebrug
Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=Westerscheldetunnel&oldid=574014"