Spoorlijn Zutphen - Winterswijk

Spoorlijn Zutphen - Winterswijk
Opening	tussen 1877 en 1880
Sluiting	Winterswijk - Burlo: 29 september 1979 Burlo - Borken (Westf): 30 september 1994
Land	Nederland
Deelgebied(en)	Oost Nederland
Van naar	Station Zutphen Station Winterswijk
Aantal huidige stations
Status	In gebruik door Arriva
Portaal Openbaar vervoer

De spoorlijn Zutphen - Winterswijk is een deel van de oorspronkelijke spoorlijn Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck dat tussen 1877 en 1880 en werd aangelegd door de Nederlandsch-Westfaalsche Spoorweg-Maatschappij.

De spoorlijn Winterswijk-Gelsenkirchen-Bismarck was een 59 kilometer lange, voorheen ononderbroken spoorlijn van Winterswijk in Nederland naar Gelsenkirchen-Bismarck in het noordelijke Ruhrgebied. De het Duitse deel van de oorspronkelijke lijn werd geëxploiteerd door de Bergisch-Märkische Spoorwegmaatschappij totdat deze werd genationaliseerd in de Deutsche Bundesbahn (DB).

Tot het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog was het traject een internationaal belang, onder meer door een rechtstreekse treinverbinding van Essen naar Amsterdam. In de jaren twintig nam het belang van het grenstraject tussen Winterswijk en Borken af. Het internationale passagiersvervoer eindigde met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. De laatste goederentrein passeerde de grens in 1979. Tot 2000 werd het zuidelijk deel van Dorsten voornamelijk gebruikt voor goederenvervoer door de kolen- en staalindustrie totdat de mijnen sloten. Het gedeelte van de lijn dat vandaag de dag nog steeds in gebruik is, is grotendeels enkelsporig, niet van elektrische bovenleidingen voorzien en aangegeven als een hoofdlijn.

Het deel Zutphen - Winterswijk is 43,6 kilometer lang en ligt in Nederland en werd in 1872 aangelegd door de Nederlandsch-Westfaalsche Spoorweg-Maatschappij. De spoorlijn was toen van groot belang voor de textielindustrie.

De spoorlijn wordt alleen bediend in bestemmingsverkeer en alleen tussen de twee eindstations: station Zutphen en station Winterswijk. De Stoptrein RS 30800 wordt geëxploiteerd door Arriva Personenvervoer Nederland met dieselelektrische gelede motorwagens GTW 2/6 of 2/8 van Stadler Rail (Spurt). Van maandag tot en met vrijdag rijden er twee treinen per uur, maar na 19.30 uur en op zaterdag en zondag slechts één trein per uur.

Stations tussen Zutphen en Winterswijk

• Station Zutphen
• Station Vorden
• Station Ruurlo
• Station Lichtenvoorde-Groenlo
• Station Winterswijk West
• Station Winterswijk