Gustave Eiffel: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 30: | Regel 30: | ||
In de Eiffeltoren werden allerlei voorzieningen aangebracht om zoveel mogelijk bezoekers te trekken. Een van de hoofdattracties waren de liften die tussen de verschillende platforms werden geïnstalleerd. Door twee van de vier pijlers ging een lift (voor 100 personen) van de begane grond naar het eerste platform. Op dit platform bevonden zich restauranten, een bar en een theater. Op het tweede platform waren een broodjeszaak en een [[kiosk]] . |
In de Eiffeltoren werden allerlei voorzieningen aangebracht om zoveel mogelijk bezoekers te trekken. Een van de hoofdattracties waren de liften die tussen de verschillende platforms werden geïnstalleerd. Door twee van de vier pijlers ging een lift (voor 100 personen) van de begane grond naar het eerste platform. Op dit platform bevonden zich restauranten, een bar en een theater. Op het tweede platform waren een broodjeszaak en een [[kiosk]] . |
||
| + | |||
| + | [[Categorie:Frans architect]] |
||
| + | [[Categorie:Frans vrijmetselaar]] |
||
Versie van 17 aug 2013 13:38
Sjabloon:Infobox persoon (Alexandre) Gustave Eiffel, geboren als Alexandre Gustave Bönickhausen, (Dijon, 15 december 1832 – Parijs, 27 december 1923) was een Franse ingenieur en ontwerper. Het was alleen de Eiffeltoren die zijn naam onsterfelijk maakte.
Gustave Eiffel
Vanaf 1856 werkte hij voor een spoorwegingenieursbureau, waar hij de fijne kneepjes van het vak leerde. In 1858 kreeg hij zijn eerste grote opdracht: de Bordeaux-brug. Dat werd een groot succes en vele opdrachten volgden. Het ging zelfs zo goed dat hij in 1866 de Eiffel Maatschappij oprichtte, die zich toelegde op de bouw van ijzeren bruggen. Deze stap was een belangrijke leerschool voor zijn latere meesterwerk, de Eiffeltoren
Eiffeltoren
De Eiffeltoren in Parijs was tot 1930 het hoogste gebouw ter wereld. Toch wordt het tegenwoordig beschouwd als een van de meest kenmerkend monumenten van de 19de eeuw.
De Bouw
Hoewel Eiffel zich helemaal alleen verantwoordelijk had gesteld voor dit project, schrok hij toen hij toestemming kreeg om met de bouw te beginnen. Hij twijfelde over de haalbaarheid en was bang voor protesten vanuit de bevolking. Toch begon hij op 1 januari 1887 de bouw.
In de Eiffeltoren werden allerlei voorzieningen aangebracht om zoveel mogelijk bezoekers te trekken. Een van de hoofdattracties waren de liften die tussen de verschillende platforms werden geïnstalleerd. Door twee van de vier pijlers ging een lift (voor 100 personen) van de begane grond naar het eerste platform. Op dit platform bevonden zich restauranten, een bar en een theater. Op het tweede platform waren een broodjeszaak en een kiosk .