Erasmusbrug

De Erasmusbrug

De Erasmusbrug is een brug over de Nieuwe Maas, dat is het begin van de Nieuwe Waterweg. Voor de Erasmusbrug is nog een brug, de Willemsbrug. De Erasmusbrug verbindt twee delen van Rotterdam met elkaar, de nieuwe wijk ‘de Kop van Zuid’ en het centrum van Rotterdam dat ten noorden ligt van de Nieuwe Maas.

De bouw

De Erasmusbrug is ontworpen door Ben van Berkel in 1996. De Erasmusbrug is 34 meter hoog (7 olifanten boven elkaar) en ook 34 meter breed, en 808 meter lang waarvan 89 meter omhoog kan worden gehaald om grotere schepen door te laten. Er kunnen op de hele brug 202 auto’s achter elkaar op staan. De Erasmusbrug is heel erg zwaar, wel 6800 ton(1700 olifanten). Het is een tuibrug, dat betekent dat hij een grote stalen paal in het midden met sterke metalen draden(tuien) eraan. Daardoor hangt het wegdek aan de paal. De Erasmusbrug heeft een 139 meter hoge geknikte paal, daarom wordt de brug ook wel “De Zwaan” genoemd.

Tuibrug

Het probleem

Kort na de opening (oktober 1996) van de Erasmusbrug bleek dat het wegdek onverwachts begon te slingeren bij windkracht 6. Dit komt doordat regendruppels het zijaanzicht van de tuien licht veranderen, daardoor wordt de brug gevoeliger voor wind. Om de trillingen van de wind te dempen zijn nieuwe dempers gemonteerd. Sindsdien is het nooit meer voorgekomen dat het wegdek ging slingeren bij regen.

De Erasmusbrug in cijfers

• Totale lengte 808 meter

• Lengte tuibrug 410 meter

• Top van de paal 139 meter

• Maximale hoogte rijdek 17 meter

• Maximale helling 1:28

• Breedte rijdek 33,8 meter

• Totaal gewicht 6.800.000 kilo

• Totale kosten € 165,6 miljoen

Rania