DAF (fabrikant)
| DAF (automerk) | |
|
| |
|---|---|
Portaal  Verkeer & Vervoer
|
DAF is een van oorsprong Nederlands automerk. Het bedrijf werd opgericht op 1 april 1932 in Eindhoven door Hub van Doorne en zijn broer Wim van Doorne. Eerder hadden ze al een constructiewerkplaats, maar dit werd de Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek.
Na de Tweede Wereldoorlog waren personenauto's en vrachtauto's schaars in Nederland. Een uitgelezen kans voor de broers om het bedrijf een boost te geven. In 1949 begon het bedrijf met het maken van vrachtwagens, opleggers en bussen en veranderde de naam in Van Doorne's Automobiel Fabriek.
Ze produceerden ook vrachtwagens voor het Nederlandse leger. Eind 1954 kwam Hub van Doorne op het idee om riemaangedreven continu variabele transmissies te gebruiken, zoals zoveel riemaangedreven machines in fabrieken, om wegvoertuigen aan te drijven. In 1955 produceerde DAF de eerste ontwerpen van een riemaandrijfsysteem voor auto's. In de daaropvolgende jaren werd het ontwerp ontwikkeld en verfijnd. In februari 1958 demonstreerde DAF op de AutoRAI een kleine, door een riem aangedreven auto (zeg maar eerste automaat) met vier zitplaatsen.
In 1959 begon DAF met de verkoop van 's werelds eerste auto met een continu variabele transmissie , de kleine vierzitter DAF 600. Dit was de eerste van een reeks modellen die in de daaropvolgende jaren werd uitgebracht, waaronder de DAF 33, DAF 44, DAF 55 en DAF 66, allemaal met het innovatieve Variomatic -transmissiesysteem, in de volksmond het Pientere pookje genoemd.
Showroom DAF personenauto's
DAF 600
DAF 33
DAF 44
DAF 55
DAF 66 coupé
.jpg)
In 1967 opende DAF een nieuwe fabriek in het Brabantse Born voor de productie van auto's. De 44 was het eerste model dat daar geproduceerd werd. In 1972 kocht International Harvester of Chicago 33% van de aandelen in DAF (waarbij de Nederlandse overheid 25% in handen had en de familie Van Doorne de resterende 42%) en vormde een joint venture. Deze overeenkomst duurde tot 1981. DAF verkocht zijn personenautodivisie, samen met wat nu de Nedcar - fabriek in Born is, in 1975 aan het Zweedse bedrijf Volvo Cars, waardoor DAF zich kon concentreren op zijn succesvolle lijn vrachtwagens.
In 1987 fuseerde DAF met de Leyland Trucks -divisie van Rover Group en in juni 1989 werd het naar de Nederlandse en Londense effectenbeurzen gebracht als DAF NV. Het nieuwe bedrijf handelde als Leyland DAF in het Verenigd Koninkrijk en als DAF elders. In oktober 1996 nam het Amerikaanse bedrijf PACCAR DAF Trucks over. DAF Trucks en Leyland Trucks kwamen weer bij elkaar in juni 1998, toen Paccar ook Leyland Trucks overnam. Op 9 januari 2012 installeerde PACCAR de hoeksteen van de nieuwe fabriek in de stad Ponta Grossa, in de staat Paraná, Brazilië.
Showroom klassieke DAF-trucks modellen
DAF Vrachtwagen type G1300DA325
DAF 2600
DAF YA-328
DAF YP 408 UNIFIL
DAF YA328 Brandweerauto
DAF brandweerauto
DAF 1A
Wagens van DAF in alle opzichten AF!
Huidige vrachtwagenmodellen
Showroom
DAF CF serie
DAF XF serie
DAF LF serie
DAF XG serie
DAF XD serie
_with_Stobart_trailer,_4_December_2013.jpg)
.jpg)
Het merk GINAF is een Nederlands truckmerk dat vrachtauto's produceert voor het zwaar transport en speciale toepassingen. Dit gebeurt op basis van een GINAF-chassis met een aantal belangrijke DAF-onderdelen.