Boeing 737: verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Regel 1: Regel 1:
De '''Boeing 737''' is een tweemotorig vliegtuig van de vliegtuigbouwer [[Boeing]]. Het is ook het best verkochte vliegtuig ooit. De eerste vlucht van de Boeing 737 was op [[9 april]] [[1967]] en de introductie in 1968. De Duitse luchtvaartmaatschappij [[Lufthansa]] was de eerste gebruiker van de Boeing 737. De 737-800 wordt aangedreven met de Genereral Elecric CFMI CFM56-7 met 123.837 KG Stuwkracht ofwel genoeg stuwkracht om 2 vrachtwagens van 60.000 KG op te laten tillen.[[Bestand:ArkeFly.jpg|360px|thumb|Een Boeing 737-800 van [[ArkeFly]].]]
+
De '''Boeing 737''' is een tweemotorig vliegtuig van de vliegtuigbouwer [[Boeing]]. Het is ook het best verkochte vliegtuig ooit. De eerste vlucht van de Boeing 737 was op [[9 april]] [[1967]] en de introductie in 1968. De Duitse luchtvaartmaatschappij [[Lufthansa]] was de eerste gebruiker van de Boeing 737. Vanaf de 737-300 wordt de 737 aangedreven met de Genereral Elecric CFMI CFM56-7 met 123.837 KG Stuwkracht ofwel genoeg stuwkracht om 2 vrachtwagens van 60.000 KG op te laten tillen. De 737-100 en 737-200 werden aangedreven met buisvormige kleine motoren.[[Bestand:ArkeFly.jpg|360px|thumb|Een Boeing 737-800 van [[ArkeFly]].]]
   
 
==Versies==
 
==Versies==

Versie van 23 aug 2015 21:15

De Boeing 737 is een tweemotorig vliegtuig van de vliegtuigbouwer Boeing. Het is ook het best verkochte vliegtuig ooit. De eerste vlucht van de Boeing 737 was op 9 april 1967 en de introductie in 1968. De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa was de eerste gebruiker van de Boeing 737. Vanaf de 737-300 wordt de 737 aangedreven met de Genereral Elecric CFMI CFM56-7 met 123.837 KG Stuwkracht ofwel genoeg stuwkracht om 2 vrachtwagens van 60.000 KG op te laten tillen. De 737-100 en 737-200 werden aangedreven met buisvormige kleine motoren.

Bestand:ArkeFly.jpg
Een Boeing 737-800 van ArkeFly.

Versies

Alle modellen zijn tweemotorig, maar de 9 versies van de Boeing 737 hebben 3 verschillende namen.

  • Boeing 737-100 en 737-200: Original (Orgineel)
De cockpit van een Boeing 737-200.
  • Boeing 737-300, 737-400 en 737-500: Classic (Klassiek)
  • Boeing 737-600, 737-700, 737-800 en 737-900(ER): Next generation (Volgende generatie)

Boeing 737-100

De Boeing 737-100 was de allereerste versie van de Boeing 737. Hij is, net als bij de Boeing 737-200 herkenbaar aan de buisvormige motoren die voor en achter de vleugel uitsteken. De Boeing 737-100 had een vliegbereik van 1100 km. (Het vliegtuig kon maximaal 1100 km vliegen.)

Boeing 737-200

Nog geen jaar nadat de Boeing 737-100 werd geïntroduceerd kwam Boeing met een betere versie van de Boeing 737, de Boeing 737-200. De Boeing 737-200 kon bijna 30 passagiers meer vervoeren en bij dit vliegtuig was het vliegbereik verdubbeld dan dat van de Boeing 737-100: 2200 km De Boeing 737-200 was succesvoller dan de Boeing 737-100.

Boeing 737-300

In 1980 begon Boeing met het ontwikkelen van de Boeing 737-300. Behalve dat het vliegtuig langer was dan de Boeing 737-100 en Boeing 737-200, kreeg dit vliegtuig ook nieuwe motoren. (Deze waren niet buisvormig, maar hadden de vorm van een vat.) Pas vier jaar later, in 1984 vloog de Boeing 737-300 voor het eerst.

Boeing 737-400

De Boeing 737-400 vloog voor het eerst in 1988.

Boeing 737-500

Dit is de kortste versie van de 737.

Boeing 737-600

Dit was de eerste versie met een glass cockpit, hij was ook 2 keer langer dan de 737-500. Met een vernieuwde cockpit en het gebruik van TCAS.

Boeing 737-700

Een verlengde versie van de 737-600.

Boeing 737-800

De Boeing 737-800: The next generation ofwel: De volgende generatie. Het is het meest populaire passagiers vliegtuig in de 737 serie.

Boeing 737-900

De 737-900 is de grootste versie van de 737's hij neemt een halve Boeing 747 in beslag! Maar binnen is er niet veel veranderd dat de ruimte

Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=Boeing_737&oldid=413947"