BM: verschil tussen versies
(BM afgerond) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{Werk}} |
||
{{Infobox zeilboot |
{{Infobox zeilboot |
||
| naam = BM of Bergumermeer |
| naam = BM of Bergumermeer |
||
| Regel 32: | Regel 31: | ||
| website = |
| website = |
||
}} |
}} |
||
| − | De '''Burgumer Mar''' (Fries voor Bergumermeer), meestal afgekort tot '''BM''' (ook wel ''BM-er'' genoemd) is een zwaardzeilboot met een zeiloppervlak van 11,8m². Het is de kleine variant van de latere [[16 kwadraat]] die ook door [[Hendrik Bulthuis]] werd ontworpen. De BM ontstond in 1928, gebouwd van houten latten. Kapper Hendrik Bulthuis uit Burgum bouwde in 1928 het eerste exemplaar. Hij gebruikte hiervoor een zelfontwikkelde bouwmethode, waarbij de huid (buitenkant) van de boot wordt opgebouwd uit smalle houten latten. Deze lattenconstructie maakte het mogelijk om vrij complexe ronde vormen te maken, wat de constructie van zeilboten een grote boost gaf. |
+ | De '''Burgumer Mar''' (Fries voor '''Bergumermeer'''), meestal afgekort tot '''BM''' (ook wel ''BM-er'' genoemd) is een zwaardzeilboot met een zeiloppervlak van 11,8m². Het is de kleine variant van de latere [[16 kwadraat]] die ook door [[Hendrik Bulthuis]] werd ontworpen. De BM ontstond in 1928, gebouwd van houten latten. Kapper Hendrik Bulthuis uit Burgum bouwde in 1928 het eerste exemplaar. Hij gebruikte hiervoor een zelfontwikkelde bouwmethode, waarbij de huid (buitenkant) van de boot wordt opgebouwd uit smalle houten latten. Deze lattenconstructie maakte het mogelijk om vrij complexe ronde vormen te maken, wat de constructie van zeilboten een grote boost gaf. |
Door de lamellenconstructie zijn er veel BM's gebouwd. Waarschijnlijk omdat botenbouw geen werk van Bulthuis was, is de BM geen bijzondere klasse als het om zeilen gaat. Er zijn al lange tijd geen zeilwedstrijden meer geweest voor de BM en de plaats van de ''Burgumer Mar'' in de zeilvaart is grotendeels ingenomen door de [[Schakel (zeilboot)]], die bijna dezelfde afmetingen heeft, en de [[470]], die wat dieper steekt, maar die zeilde op de [[Olympische Spelen]]. |
Door de lamellenconstructie zijn er veel BM's gebouwd. Waarschijnlijk omdat botenbouw geen werk van Bulthuis was, is de BM geen bijzondere klasse als het om zeilen gaat. Er zijn al lange tijd geen zeilwedstrijden meer geweest voor de BM en de plaats van de ''Burgumer Mar'' in de zeilvaart is grotendeels ingenomen door de [[Schakel (zeilboot)]], die bijna dezelfde afmetingen heeft, en de [[470]], die wat dieper steekt, maar die zeilde op de [[Olympische Spelen]]. |
||
Het zeilteken is gemaakt met de hoofdletters BM, gevolgd door een nummer. |
Het zeilteken is gemaakt met de hoofdletters BM, gevolgd door een nummer. |
||
| + | |||
| + | Het zwaard (een soort plank) wordt midden in de boot in de zwaardkast naar beneden gestoken en geeft meer stabiliteit. De mast wordt overeind gehouden door 3 stalen kabels (stagen) en staat in een mastkoker op ongeveer een derde van de bootlengte gerekend vanaf de boeg. |
||
== Links == |
== Links == |
||
* [http://www.oudzeilendhout.nl/BM-klasse/ Oud zeilend hout - BM klasse] |
* [http://www.oudzeilendhout.nl/BM-klasse/ Oud zeilend hout - BM klasse] |
||
| + | [[Categorie:Watersport]] |
||
| + | [[Categorie:Boot]] |
||
Huidige versie van 26 nov 2022 om 18:14
| BM of Bergumermeer | |
| |
| Oude BM, met gestreken mast | |
| Boot informatie | |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,50 m |
| Diepgang | 0,80 m |
| Massa | 450 kg |
| Bemanning | 2 personen |
| Tuigage | Torengetuigd |
| Zeiloppervlakte | 11,80 m² |
| Grootzeil | 8,80 m² |
| Fok | 3,00 m² |
| Architect | Hendrik Bulthuis |
| Jaar | 1928 |
| |
Portaal  Binnen- en zeevaart
| |
De Burgumer Mar (Fries voor Bergumermeer), meestal afgekort tot BM (ook wel BM-er genoemd) is een zwaardzeilboot met een zeiloppervlak van 11,8m². Het is de kleine variant van de latere 16 kwadraat die ook door Hendrik Bulthuis werd ontworpen. De BM ontstond in 1928, gebouwd van houten latten. Kapper Hendrik Bulthuis uit Burgum bouwde in 1928 het eerste exemplaar. Hij gebruikte hiervoor een zelfontwikkelde bouwmethode, waarbij de huid (buitenkant) van de boot wordt opgebouwd uit smalle houten latten. Deze lattenconstructie maakte het mogelijk om vrij complexe ronde vormen te maken, wat de constructie van zeilboten een grote boost gaf.
Door de lamellenconstructie zijn er veel BM's gebouwd. Waarschijnlijk omdat botenbouw geen werk van Bulthuis was, is de BM geen bijzondere klasse als het om zeilen gaat. Er zijn al lange tijd geen zeilwedstrijden meer geweest voor de BM en de plaats van de Burgumer Mar in de zeilvaart is grotendeels ingenomen door de Schakel (zeilboot), die bijna dezelfde afmetingen heeft, en de 470, die wat dieper steekt, maar die zeilde op de Olympische Spelen.
Het zeilteken is gemaakt met de hoofdletters BM, gevolgd door een nummer.
Het zwaard (een soort plank) wordt midden in de boot in de zwaardkast naar beneden gestoken en geeft meer stabiliteit. De mast wordt overeind gehouden door 3 stalen kabels (stagen) en staat in een mastkoker op ongeveer een derde van de bootlengte gerekend vanaf de boeg.