Knooppunt Deil: verschil tussen versies
		
		
		
		
		
		Naar navigatie springen
		Naar zoeken springen
		
				
		
		
	
k  | 
				|||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
| plaats=[[Deil]]  | | plaats=[[Deil]]  | ||
| locatieafbeelding= KnooppuntDeil.PNG  | | locatieafbeelding= KnooppuntDeil.PNG  | ||
| − | | locatieafbeeldingbreedte =   | + | | locatieafbeeldingbreedte =  | 
| weg1= {{Pictogram weg Nederland A-weg|2}}{{Pictogram weg Europa E-weg|25}}  | | weg1= {{Pictogram weg Nederland A-weg|2}}{{Pictogram weg Europa E-weg|25}}  | ||
| weg2= {{Pictogram weg Nederland A-weg|15}}{{Pictogram weg Europa E-weg|31}}  | | weg2= {{Pictogram weg Nederland A-weg|15}}{{Pictogram weg Europa E-weg|31}}  | ||
Versie van 26 jul 2014 09:39
| Knooppunt Deil anno 2004. Achteraan het viaduct voor de Betuweroute | |
| Informatie | |
| Type | Klaverturbineknooppunt | 
| Kruisende wegen | A2E25 x A15E31 | 
| Plaats | Deil | 
| Land | |
| Portaal  | |
Knooppunt Deil is een verkeersknooppunt voor de aansluiting van de autosnelwegen A2 en A15, bij Deil. Dit knooppunt is geopend in 1939 als T-splitsing, in 1957 als verkeersplein met verkeerslichten, in 1989 als klaverblad en uiteindelijk in 2010 als klaverblad met één turbinelus.
| Aansluitende wegen | ||
|---|---|---|
|  A2E25 richting Utrecht / Amsterdam  | 
||
|  A15E31 richting Gorinchem / Rotterdam  | 
 A15E31 richting Tiel / Nijmegen  | |
|  A2E25 richting 's-Hertogenbosch / Maastricht / Eindhoven  | 
||